오일씰의 종류

수리점이나 부품 창고를 둘러보고 다양한 제품을 둘러보세요.오일 시일압도적일 수 있습니다. 손가락과 엄지 손가락 사이에 맞는 작은 립 씰과 유압 프레스를 사용하여 설치해야 하는 거대한 휠 엔드 카트리지가 있습니다. 일부는 하나의 유연한 립을 가지고 있고 다른 일부는 여러 개의 립, 스프링 및 미로 통로를 단일 장치에 포함합니다. 각 유형의오일 시일엔지니어들이 맞춤형 솔루션이 필요한 샤프트 속도, 유체 화학, 압력 및 오염의 특정 조합에 직면했기 때문에 존재합니다. 오일 시일의 주요 제품군 - 제작 방법, 뛰어난 위치, 수행할 수 없는 작업 -을 이해하는 것은 안정적인 장비 설계 및 유지 관리의 기초입니다. 이 가이드는 가장 단순한 립 씰부터 가장 진보된 통합 카트리지까지 오일 씰 환경을 보여줍니다.

그만큼단일 립 오일 시일다른 모든 회전 샤프트 씰이 진화한 원형입니다. 이는 금속 케이스, 유연한 탄성 중합체 립, 회전 샤프트와의 제어된 접촉을 유지하는 가터 스프링으로 구성됩니다. 이러한 유형의 오일 씰은 적당한 샤프트 속도와 최소한의 외부 오염 하에서 엔진 오일이나 유압유와 같은 저점도 유체를 유지하도록 설계되었습니다.{2}} 립 형상은 유체를 섬프쪽으로 지속적으로 펌핑하는 동시에 접촉 영역을 윤활하는 유체역학적 필름을 생성하도록 조심스럽게 각도를 이루고 있습니다. 단일 립 오일 씰은 전기 모터 샤프트, 경량-기어박스 및 외부 오염이 거의 없는 소형 산업용 펌프와 같은 깨끗한 환경에서 아름답게 작동합니다. 단순성으로 인해 비용이 저렴하고 설치가 간편해 모든 산업 분야에서 가장 널리 생산되는 오일 씰 유형으로 남아 있습니다.

단일 립 오일 씰용으로 선택한 엘라스토머는 온도 범위, 화학적 호환성 및 내마모성을 결정합니다. 니트릴 부타디엔 고무는 약 섭씨 100도 정도의 온도에서 미네랄 오일과 관련된 가장 일반적인{1}} 용도에 사용됩니다. 유체가 합성되거나 온도가 더 높아지면 폴리아크릴레이트 및 탄화플루오르 화합물이 확장된 성능을 제공합니다. 따라서 동일한 기본 단일 립 오일 씰 디자인은 간단히 립 재료를 변경하여 경제적인-등급 교체부터 프리미엄 고온-온도 변형까지 다양합니다.

보조 더스트 립을 추가하면 표준 오일 씰이듀얼 립 오일 시일, 보조 장벽과 결합된 기본 립을 유지하는 유체-를 강조할 때 오일 립 씰이라고도 합니다. 2차 립은 오일통에서 멀리 바깥쪽을 향하고 있으며 먼지, 때, 습기에 대한 1차 방어선 역할을 합니다. 이중 립이 있는 고무 샤프트 씰에서 외부 더스트 립은 스프링 없이 작동하고 더 가벼운 접촉력으로 샤프트에 대해 작동하므로 큰 마찰을 일으키지 않고 건조한 입자를 닦아내기에 충분합니다. 이 유형의오일 시일적당한 외부 오염이 일상적으로 발생하는 자동차 크랭크샤프트, 농업 장비, 건설 기계에 널리 사용됩니다. 오일 립 씰 구성은 단일 립 디자인에서 근본적으로 벗어난 것이 아니라 대부분의 실제 샤프트가 불완전한 환경에서 작동한다는 실질적인 인정입니다.-

언제듀얼 립 오일 시일유체 역학적 펌핑 효과를 생성하기 위해 기본 립에 나선형 홈을 통합하여 샤프트 회전에 따라 설치해야 하는 방향성 씰이 됩니다. 이러한 오일 립 씰을 뒤로 설치하면 펌핑 동작이 역전되어 오일을 유지하는 대신 적극적으로 배출됩니다. 그러나 2차 더스트 립은 순전히 방사형이며 펌핑 방향에 영향을 주지 않습니다. 이 미묘함으로 인해 때때로 기술자는 전체 오일 립 씰이 방향이 없다고 가정하게 됩니다.-

A 금속 케이스 오일 시일엘라스토머{0}}코팅 외경을 하우징 보어에 단단하고 치수적으로 안정적인 압입 끼워 맞춤을 제공하는 인발 강철 또는 스테인리스강 쉘로 대체합니다.- 금속 케이스 오일 씰은 강철 구조물에 볼트로 고정된 알루미늄 기어박스 하우징과 같이 하우징 재료가 열팽창을 받기 쉬운 응용 분야 또는 필요한 설치 힘으로 인해 부드러운 고무- 코팅 씰이 왜곡되는 응용 분야에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 견고한 케이스는 또한 고온에서 연화되는 것을 방지하므로 금속 케이스 오일 씰이 차동 피니언, 변속기 출력 샤프트 및 뜨거워지는 산업용 펌프 하우징에 선호되는 선택이 됩니다. 올바르게 설치되면 금속 케이스 오일 씰은 주변 주조물의 구조적 변형에도 동심도와 억지 끼워 맞춤을 유지합니다.

강철 케이스와 엘라스토머 립 사이의 결합은 어떤 경우에도 잠재적인 실패 지점입니다.금속 케이스 오일 시일. 제조 과정에서 고무가 압축 성형되고 경화되기 전에 금속을 화학적으로 처리하고 프라이밍합니다.- 오염이나 공정 편차로 인해 약한 결합이 형성되어 오일이 립 아래로 스며들어 씰을 완전히 우회할 수 있습니다. 품질 제조업체는 생산 샘플에 대해 파괴적인 박리 테스트를 수행하여 결합 강도를 확인합니다. 이는 신뢰할 수 있는 금속 케이스 오일 씰과 브랜드가 없는 대체 제품을 구별하는 관행입니다.

A 고무 샤프트 씰작은 표면 결함, 흠집 또는 약간의 타원형이 있을 수 있는 구멍에 관대하게 맞는 엘라스토머{0}}캡슐형 외경이 특징입니다. 금속 케이스 오일 씰과 달리 고무 샤프트 씰은 정적 씰을 잃지 않고 샤프트와 하우징 사이의 작은 정렬 불량을 흡수할 수 있습니다. 이 유형의오일 시일현장 교체 조건이 이상적이지 않은 자동차 휠 허브, 소형 엔진 및 일반 산업용 회전 장비에 널리 사용됩니다. 고무 샤프트 씰은 설치 중 보어 손상 위험을 줄이고 기존 하우징에서 이미 발생한 마모를 보상할 수 있기 때문에 애프터마켓 응용 분야에서 가장 먼저 선택되는 경우가 많습니다.

유연성이 만들어내는고무 샤프트 씰보어 결함에 대한 내성은 내부 유체 압력이 상승할 때 문제가 됩니다. 외경까지 확장되는 견고한 금속 보강재가 없으면 압력이 예기치 않게 급등할 경우 고무 샤프트 씰이 보어에서 빠지거나 돌출될 수 있습니다. 이러한 이유로 고무 샤프트 씰은 일반적으로 비말-윤활 또는 저압- 응용 분야로 제한되며 고압-압력은 특수 설계에 사용됩니다.

평방 인치당 수천 파운드를 초과할 수 있는 압력 하에서 오일을 담아야 하는 경우,고압 회전 씰그림에 들어갑니다. 이러한 유형의 오일 시일은 립 형상이 크게 강화되어 있으며 종종 샤프트와 하우징 사이의 여유 공간으로 엘라스토머가 압출되는 것을 방지하는 열가소성 백업 링이 통합되어 있습니다. 고압 회전 씰은 시스템 압력이 립을 무너뜨리지 않고 에너지를 공급하도록 설계되었습니다. 압력이 증가함에 따라 립이 샤프트에 더욱 단단하게 눌려 필요한 위치에 정확하게 접촉 응력이 증가합니다. 응용 분야에는 정수압 구동 모터, 중공업 분야의 로터리 유니온 및 고성능 유압 펌프가 포함됩니다.- 고압 로터리 씰은 과도하게 제작된 표준 씰이 아닙니다. 이는 차압이 밀봉 메커니즘에 적극적으로 참여하는 근본적으로 다른 설계입니다.

고압 회전 씰 어셈블리의 백업 링은 일반적으로 탄성중합체 립의 하류, 저압측에 위치한 스카프-절단 열가소성 링입니다.- 유일한 목적은 압출 간격을 닫고 엘라스토머가 압력을 받아 흘러 들어가는 것을 방지하는 것입니다. 백업 링이 잘못된 쪽에 설치되거나 완전히 생략된 경우 고압 로터리 씰이 돌출되어 시스템 가압 후 몇 초 내에 파손됩니다.